[摘要] “高坪区东顺路铺成柏油路半幅通行，与以前的老旧路半幅通行不是一个概念。”昨（17）日，市民朱勇财驾车经过东顺路， 发现原有打围的施工棚正在部分拆除，一段段铺好沥青砼的路面（俗称柏油路）非常平整。沁园路东段南半幅已双向通行“沁园路东段实行半幅双向通行后，安汉路口的拥堵缓解了许多，从下中坝嘉陵江大桥下桥
“高坪区东顺路铺成柏油路半幅通行，与以前的老旧路半幅通行不是一个概念。”昨（17）日，市民朱勇财驾车经过东顺路， 发现原有打围的施工棚正在部分拆除，一段段铺好沥青砼的路面（俗称柏油路）非常平整。据高坪区市政工程处负责人唐长江介绍， 经过对部分路基进行抢建， 东顺路南半幅路面铺完底层沥青砼，目前，大部分路段已经实现了半幅双向通行。 预计19日松韵路至金山桥路路段通车，届时，东顺路南半幅实现铺油后的双向通行。
沁园路东段南半幅已双向通行
“沁园路东段实行半幅双向通行后，安汉路口的拥堵缓解了许多，从下中坝嘉陵江大桥下桥的车辆，再也不用堵至引桥斜坡上了。”市民朱勇财家住顺庆区南门坝，每天，他都要赶往高坪航空港汽车城上班。从一周前开始， 沁园路东段铺成柏油路开通后， 他再也没有被堵在桥上了。
“安汉广场前的十字路口非常重要，这里是上中坝嘉陵江大桥和下中坝嘉陵江大桥的延长线相交点，高峰期拥堵不堪。”朱勇财说，随着沁园路东段半幅铺油通车，这里的拥堵渐渐得到缓解。
昨日上午， 记者来到沁园路东段， 看到南半幅街面全面铺装了一层约10厘米厚的沥青砼， 街边新的路沿石已铺设完毕， 灰白色的大理石路沿石包围成一个又一个狭长的花台， 花台里面土层回填已完成大半。在街边隔离带与人行道之间，还有一条宽约5米的非机动车道。“这个非机动车道可以考虑设置成自行车道。”现场一位技术人员介绍，目前对非机动车道的铺设方案还在探讨，原则上是具有贴近性、便捷性和前瞻性。
记者看到， 由于一些绿化隔离带嵌入了港弯式公交车站， 隔离带有一个向外微凸的弧度。远远看去，形如一只巨大的电话听筒， 造型非常美观。“过去人行道上的植被和景色都较为残缺，风格杂乱，草木参差不齐，没有一个整体效果。”一位负责绿化改造工程的施工监理人员介绍， 人行道景观改造也是道路美化和景观升级的重要部分。他们已经做过多次方案修改，目的是将最符合城市实际的景观带， 呈现给全体市民。
东顺路南半幅已部分通车
沁园路与东顺路首尾相连，共同组成国道318线的城区段， 即航空港大道。 沁园路东段起自安汉广场红绿灯口， 是高坪城区向东延伸出城的城市交通干道起始段。 沁园路东段南半幅率先实现铺油开通，对东顺路全段南半幅铺油通行起到示范作用。
昨日上午， 记者在东顺路看到，一台大型铺机路不断轰鸣着，高温的沥青砼释放着白雾，从载料卡车上卸下，通过铺路机的进料口，均匀铺在路基上。 油黑的沥青砼闪着亮光，平铺后，由两台大型压路机反复碾压夯实摊平。一辆抛光机对压实的路面再度碾压，形成一条带着淡淡糊焦味的沥青砼路面。
记者在铺设沥青砼的现场看到，此次路面改造并非是全部破坏后重新打造， 而是对原有路基进行检查，对病害路基进行清病加固。
在“三环电子有限公司”外约有800米长的路面，因为原有地基破坏程度较大，必须起底全部改造。施工方在加实垫层后， 又加铺了水泥混凝土板块，经过必要的养护时间，最后才在水泥层上铺设沥青砼。“如果不是这里基础重塑，整条东顺路南半幅工程就要提前将近10天。”施工方中国十九冶集团现场项目负责人朱林介绍，即使出现特殊情况，施工方仍然统筹安排工期，克服困难，在保证质量的基础上确保工程进度， 很不容易。此前东顺路南半幅已实行部分通车，铺油后全段南半幅双向通车预计在明（19）日早晨实现。甲方代表、高坪区市政工程处负责人唐长江也证实了朱林的上述说法。
通行效率将大大提高
“东顺路南半幅顺利通车，虽然从面积上看，与尚未改造的北半幅相同，但是通行效率却不可同日而语。”朱林介绍，目前，南半幅绝大多数地方因新铺的路面平整，车辆通行效率就高；而北半幅因为路面破烂和不平，驾驶难度大，路面经常出现拥堵。
朱林说，东顺路北半幅施工难度与南半幅相似。对原有的水泥层路面，根据其完好程度，进行无害化处理，可直接在上面铺设沥青砼；对于许多不稳层结构路面， 施工技术人员会分段开挖，检查其水稳层的完好性， 如果不需要重新构筑，则可以在上面加铺水泥砼层， 然后铺设沥青砼层。如果水稳层无法再用，那么就要全部开挖，重新构建水稳层，这样工程进度就会拉慢一些。
记者了解到， 在进行北半幅施工的同时，施工方同时进行航空大道两边的植被景观打造，在保留过去部分景观植被的基础上，新补充一些名贵花木和盆景小品， 极大提升街头景观的品质。与此同时，施工方将紧排工期，不管困难多大，都要力争2018年1月15日整条大道主体完工通车。
同时，施工单位对工程质量的一些细节处理令人赞叹。在沁园路沿途，施工方预埋有碗口粗的不锈钢管，作为城市照明和交通监控设施布线管网。焊接人员在焊接管缝的时候，不仅要焊实，而且要保持美观， 不会因为要下埋至地下而马虎。在安汉广场红绿灯前浇铸一处过街弱电管网设施时，施工方按照设计要求，对成束的管网已经用钢筋定位，保证了强度。后来为了进一步加固，施工方技术人员要求工人们把工地上剩下的钢条，全部加铺在管网沟渠里，形成一道纵横交错的钢筋层。
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